1986 war unser alter orange-blauer Raiffeisenbank-Ballon mit seinem Seitenventil veraltet. Deshalb stellte man eine neue Raiffeisen-Hülle mit 2400 m³ als Zweithülle, ebenfalls unter dem Kennzeichen D-ALZ III in Dienst.
Die erste Fahrt mit dem neuen Ballon machte Paul Oberloher am 06.05.1986 von Burgkirchen nach Oberneukirchen, dieselbe Strecke, die er drei Jahre später, als letzte Fahrt mit der oben genannten alten Raiffeisen-Hülle zurücklegte. Der neue Ballon war bis 1989 58 mal am Himmel zu sehen, davon fanden aber nur 11 Starts vom Startplatz in Burgkirchen aus statt. Die restlichen Fahrten waren Werbestarts für die Raiffeisenbank und einige Starts bei diversen Wettfahrten.
Im Juni 1986 nahm Paul Oberloher mit der neuen Raiffeisenhülle in Balleroy in Frankreich an einer Ballonveranstaltung teil.
1991 wurde der Ballon mit einem eigenen Korb und Brenner, vom ehemaligen D-MG I versehen und unter dem Kennzeichen D-ALZTAL zugelassen.
Trotzdem wurde mit ihm nie viel gefahren, die Piloten griffen lieber auf die inzwischen vorhandenen leistungsstärkeren Ballone mit 3000 m³ zurück. Seine hauptsächliche Verwendung lag weiterhin bei Werbeveranstaltungen. Erst 1994 kam die große Zeit für den kleinen Ballon. Er wurde als Ausbildungsballon zugelassen und auf ihm fand die Schulung der 6. Generation an Piloten des Freiballonclubs (Thomas Gebauer, Georg Sellmaier, Bernhard Ruhland, Karl-Heinz Hagen, Thorsten Müller) und der 7. Generation (Tobias Anzeneder) statt.
Die letzte Fahrt mit dem D-Alztal führte Tobias Anzeneder am 1. Mai 2002 von Burgkirchen nach Schildthurn durch. Danach mußte er aus Altersgründen stillgelegt werden. Wahrscheinlich wird der FBC-SI einen so kleinen Ballon nie mehr in Dienst stellen, da diese Größe für den Vereinsbetrieb unrentabel ist. Im Sommer gibt es auf Grund der hohen Temperatur Probleme zu dritt damit zu fahren.
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